新华网长沙9月21日专电(记者谢樱)记者从比亚迪有限公司获悉,比亚迪生产的第一款铁电池纯电动大巴汽车K9本月底下线,将在10月11日—12日举行的中国(长沙)科交会上首次亮相。零排放的电动大巴有助于实现城市公交零污染。
K9车身主体为银色,身长12米,车窗为大块黑色玻璃,外形与普通公交相差无几,但由于采用新能源,K9的运行成本非常低,只有现行柴油公交车的15%。
“这是比亚迪生产的第一款铁电池电动客车,采用全球领先的轮边电机技术,首创全通道低地板,座位底下是巨大的铁电池组。行驶过程中完全无污染,车顶放置太阳能电池板,在行驶过程中可提供辅助续航动力。”长沙市比亚迪汽车有限公司总经理柳湘军告诉记者,一般公交车加满了油一天只能跑200公里左右,而k9充满电一天能跑300公里。和普通公交车相比,一台电动公交一年可节省运行成本17万元。
柳湘军透露,根据内部测试,K9目前已具备量产条件,目前长沙已有20台K9正在生产。预计K9在年底经过国家测试后,可以实现上市并量产。“现在政府部门已经在主导建设电动公交车充电站等配套设施,确保电动公交车的顺利运营。”
今年5月,作为比亚迪制作的全球第一批纯电动出租车,E6已开始在深圳上路运行。到目前为止,E6单车行驶均已突破5万公里。此外,在本届科交会上展出的,除比亚迪的纯电动汽车外,还有双模电动车F3DM等在内的多款新能源车型。
据了解,在全球竞争及我国政策引导下,发展新能源电动汽车产业已经成为业界共识。《汽车产业调整和振兴规划》已明确提出,到2011年要形成50万辆产能的新能源电动汽车中近期目标,汽车电动化趋势日益凸显。
全球公众传媒摘编:秀娟 |